高速ETC通道那么方便,为什么有车的人很少办理呢?

网友回答:

很普遍的一个现象,说实话,ETC通道完全可以避免排队,办理的人却少之又少,经常在高速上能看到人工通道排了一条车龙,而ETC通道却寥寥无几,难道ETC通道不好吗?

一般只有经常跑高速的人才会去办理ETC,方便而且快捷,更重要的是不用排队。办理ETC的不在乎就两种人,一种是为了公事时常要东跑西跑的,还有一种就是各种服务的车辆了。这就需要经常在高速上跑,ETC就会显得很方便实用了。

经常一个人跑高速的都知道,其实高速行驶是特别无聊的,高速上除了车那还是车,好不容易经过一个收费站,还过了一个冷冰冰的ETC通道,显得更加无聊,如果过人工通道,那就不一样了,还能看到收费人员,跟收费人员唠嗑两句然后再走。

其实也是说说而已,但这样的情况也是真实存在,毕竟无聊的高速也可以解解闷,其实实际上不办理ETC,是因为一方面不想车子借人还要给通行费,还有怕被盗刷,而另一方面就是不常走高速,安装那个刷卡器影响美观。

为什么这么说呢?其实是有原因的,很多人一旦拥有了车,其实都会有朋友或者亲人过来借车,一旦跑高速了,那么肯定要通行费,有些人下不了面子为了这点块钱去跟朋友或者亲戚要。

再一点,有些媒体曾经宣布过,有的车主由于使用ETC,而被黑手刷卡导致损失钱财,让不少人对此感到担心害怕。这也是其中一点,但其实这样的情况可以说很少,只是个例而已。

最后一个就是不常走高速,这可能才是最主要的,虽然说现在办理ETC很方便也容易,但对于不经常跑高速的人来说,这可能没什么必要,挂着一个黑匣子的东西在前挡风玻璃上,你不觉得碍眼,可能也会让人觉得影响美观。

可能还会有人说走ETC通道没有发票,不容易报销,其实这个完全不用担心,现在可以有发票,只是你不懂得在那里而已,其实这个很容易,网上或者是开户银行都可以打印出来。

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网友回答:

高速ETC主要的作用是进出高速的时候能缩短进出时间和有一定的费用折扣。对于大多数车主来说一年也上不了几次高速,而且也经常是不堵车得时候出入,所以对于缩短进出时间需求并不大,关于折扣问题不出远门的话节省费用也不算多;另外一个ETC设备上安装的银行卡还存在一定被盗刷的风险。所以对于很多上高速需求不大的车主来说基本上不会办理!

网友回答:

第一.大多数车主都是30岁以上,60岁以下年龄段的人,他们大多数人对新事物或多或少是抵触和抗拒的(年轻一代完全不用操心,他们驰骋网络,任何问题都秒懂),而这种排斥心理源自对网络的无知和不信任。

第二.之前银行使用的是信用卡与ETC卡捆绑,众所周知,信用卡是要年费的,虽然银行承诺一年之内消费两三次就可以免年费,但仍然让消费者觉得是个隐形坑。

第三.现在大多数银行办理的TEC业务,都是储蓄卡(借记卡)和信用卡任选,车载设备银行帮你免费安装,不收取任何费用,只需办个借记卡或在已有的借记卡里存上一点钱(根据自己上高速公路的频率),别超支就行了(整个办理过程如果不包括排队,大约二十分钟左右就可以开车走人了)。

第四.绝大多数人因为不知道上述三点尤其是第三点,因此都会有这样的口气:“我懒得搞…我搞不好…我不知道怎么搞…找哪个搞?…”

第五.车子从不外借,原因谁都懂,所以不存在借了车还送路费一说。

第六.盗刷也不存在,不放心就在停车时抽卡放入手套箱完事。

第七.本人体验,ETC卡完全不影响视线,也不存在影响美观,说这些话的人基本上都是扯蛋。

第八.想通过收费站交费那一刻瞅瞅女收费员,甚至停下来跟女收费员搭讪的车主完全有理由不装ETC,因为上帝都不能剥夺你们的癖好。

以下是本人办理的ETC,你不一定要跟我一样,因为建行,工行,农行。。等等各行的办理规则都大同小异,带上身份证去了解一下,用借记卡办一个,不图9.5折,就图个不拥挤快速通过。




网友回答:

只所以有部份司机没有办理ETC便捷卡,主要是有许多司机没有真正领略它的快速,便捷通过收费站的便捷优点。


高速ETC储值卡,在全国二十几个省市辖区内,全程通用。

以前,办理ETC卡,一次性允值三千元,运营公司便免费赠送插卡机器,帮助安装在前挡风玻璃上。

现在,只需要一次性充值一千元钱,就可以免费安装插卡机器。

全国各服务区都有ETC充值窗口,随时方便充值。至于,有些司机担心卡上,钱款过多不安全。

其实,不常跑高速的车辆,一次充二百,充五百随你便,没有强求充值数额。

每当在各收费站口,看到大批车辆缓慢领卡时,办理了ETC卡车辆,从ETC专用通道,不停顿快捷通过时,大家就能体会到办理ETC卡的便捷了。

网友回答:

相信大家都见过一个现象:高速收费处人工道排满了车辆绵延几千米,而ETC通道却没有一辆车在排队。活在信息高度发达的时代这个现象真的很让人疑惑。ETC虽然方便快捷节省时间,但是还是很少有车主办理。我猜测有以下几个原因。

1.平常很少用到。中国大部分车主的车只是一种代步工具,平常上下班用用。多数家庭一个月除了上班下班车子很少用来跑高速。因为用到的地方不多,所以很少有车主办理ETC。

2.办理ETC太麻烦。正常办理ETC需要先提供车上的各种手续及本人的身份证复印件,然后填写申请表,再次绑定信用卡,之后等待发卡,最后找相关部门专业人员调试安装。整个过程没有一个星期办不下来,正常的上班族很少有专门的时间为这事跑圈。ETC办理手续复杂过程时间长,这就造成了很少有人愿意办理ETC。

3.ETC安全保护措施不够,换句话说就是卡上的资金不安全。把卡放在车玻璃上无异于把钱放在上面,而且还不需要任何密码就可以刷走卡上的钱。全国各地ETC卡上资金被不法分子刷走的案件很多。不安全也是车主们很少办理ETC的原因。

网友回答:

你的这个问题本身就有问题,ETC并不是办理的人少。你每次看到人工收费窗口排满了,ETC车道没车,那是因为ETC车很快就通过了,不需要排队,所以就不会拥堵。不能以ETC车道不拥堵而做出没有多少车辆安装的判断。据我了解,经常跑高速的小车肯定会安装ETC,而长期在城里,在本地的几个月也上不了一次高速,车主觉得没有必要安装,而这部分车主数量比较大,在节假日才会显得特别突出

网友回答:

新增微信收付款设备,只需手机打开付款扫码直接通过。这个基本全部能普及,提高通过率,中国的ETC只是被某些人误导了,提高银行业务!大家众所周知,银行各方面都没有第三方做的方便快捷!

网友回答:

首先,来说明ETC这个词语!ETC就是不停车电子收费系统,是目前世界上最先进的路桥收费方式。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站 ETC 车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯,利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理。

在高速上还有相关的ETC车道,车辆通过的时候,不必停车缴费等等,入高速的时候也不用停车拿票,从而大大节省了驾驶时间,而且还不用排队!所有扣款月底结清,非常方便!

其次,办理ETC的车辆除了省时间外,各家都在比拼服务和竞争,ETC的缴费上还有折扣,所以也深得消费者车主的喜欢。

再次,就是办理ETC固然不错,但是有几个地方需要主要:

1、办理的车辆基本上要多走高速或者两地办公为好,每天或者每周都会至少一趟几百公里的旅行,这样的车辆办理ETC才比较合适,毕竟有的ETC需要最低消费的,像小编这样的每年基本上就回一趟老家,基本上用不到。

2、办理ETC多数都是在银行办理,需要有额外的信用卡,还需要有些办理费用,有的银行虽然免费办理,但是需要到银行看卡,仍旧需要本人,另外安装是第三方机构,所以仍旧需要一天的时间,有时候第三方机构安装不能上门,只能开到相关的点办理。

3、最近两年出现了那种ETC的犯罪,主要是因为ETC卡是无密消费,所以会给罪犯也肯乘之机。

4、家假日免费通行,仍旧需要走ETC车道,免费通行会给与阅读还款等等,也会些车主会有误小误会的。

网友回答:

走高速的都知道,最烦的就是在收费口排队领卡缴费了,但是ETC却没有排队,这就很奇怪了,既然ETC那么方便为什么大家不去办理呢?其实关键在于以下几个原因。

首先价格不是特别优惠。据小编了解,虽然各个银行对于申请基本都会奉送ETC设备,针对ETC缴费都会有一定程度的优惠政策,但不会有特别低的折扣,除非是经常需要走高速的车主才会考虑去安装ETC。

其次,不是每个车主都有经常走高速的需求。对于一年才开几次高速的车主而言,要去银行申请银行卡,如果是储蓄卡还要先往里预存钱,如果是信用卡还要记得走完高速的次月还款,都是多出来的事情,对于能享受到的优惠折扣而言,很多车主都会因为麻烦不会考虑去办理ETC。而且一般私家车主跑高速都是节假日出门游玩,而节假日很多又是免费通行的,ETC的作用就更少了。

第三,关于货车办理ETC的问题。不知道大家注意到没有,ETC口最多只能过大客车,货车之类的就没发过了。因为货车过关卡是要过磅称重的,走ETC通道就无法过称,所以虽然很多物流集卡经常跑高速,但是他们是无法选择ETC通道的。而我国物流繁忙,集卡这样的货车也是造成收费车堵车的主要原因之一。

综上所诉,这就是货车无法走ETC通道,而很多私家车主有不愿意去办理ETC的原因。

网友回答:

高速ETC通道那么方便,为啥有车的人很少办理?原因很简单,有车的人又有多少是经常跑高速的呢?大部分人买车主要还是上下班代步用的多。偶尔跑个高速用现金也很方便啊!再说,法定节假日高速通行免费,对我这种一年跑不了几次高速的人来说,高速ETC很没有必要。当然对那些经常跑高速的人来说,办个还是很方便的,起码不用排队了。

任何事物有利就有弊,高速ETC虽然通行很方便,但也有很多令人郁闷的弊端。

安装充值麻烦,且装在挡风上很不美观。安装高速ETC需要在挡风玻璃上安一个黑色的小盒子,再把卡装上。开车的时候是不是感觉这个小黑盒子很碍眼呢?安装麻烦还有手续费,有时候按上了还不能用,还要找这个找那个给激活真心让人很恼火。没钱了充值麻烦,每年还有年费。对那些不知道一年能跑几次高速的人来说,把钱这里面还不如存在银行,起码还有那么点利息。而且还有被盗刷的风险,还不如用现金省心呢!

第一次用ETC的人不会用,车速太快导致撞杆事故。有很多人第一次用ETC不会用,进入通道后车速太快了,没等杆抬起来就撞上了。轻则车辆受损,重则人身受到伤害。还要承担闯杆责任,赔偿收费站损失。真是哑巴吃黄连,有苦说不出。还不如排队就排会队吧,起码不会撞杆吧?

一旦发生扣错费情况,没有收据不好维权。机器毕竟是机器,难免会有发生故障的时候。当发生计费错误的时候,ETC不像人工收费,又没有个收据,维权起来就比较难。即使有电子记录,也不知道去找谁。找高速,高速让你找银行;找银行,银行又让你找高速,你就像个皮球一样被踢来踢去的,你不闹心吗?

朋友借车跑高速的时候,不但要出油钱,还要出通行费。日常生活中,朋友难免会借车,这是避免不了的。如果朋友借车跑高速,你的车装了ETC,你又不好意思当着朋友的面把卡拆下来。油有的人会给加满,但是ETC的钱很少给你充的。都是朋友,你也不好意思张口给他要吧?只好自己吃点哑巴亏了。

在过ETC通道的时候,如果前车没装,却走这个通道,小心他可能在想蹭刷你的卡。曾在网上看过一个蹭刷别人ETC的视频,前面的车本来没装,却走ETC通道。离杆有一段距离时前车突然倒车,为了不被动追尾前车,后车也跟着倒车。倒着倒着,杆突然就升起来了,前车嗖一下就跑没影了,只留下一脸懵逼的后车司机。等后车到杆前面时,杆却怎么也不升起来了。这时后车司机才意识到被别人蹭了ETC。

总体来说,ETC的弊还是大于利的,这也是它虽方便却很少有人用的原因。对那些不怎么跑高速的人来说,还是用现金更稳妥。交费时还可以顺便和漂亮的收费员小姐姐说说话,跑高速可是一件很单调乏味的事情。经常跑高速的人可以考虑办张,毕竟还是方便的。

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